Lancement d’une alliance industrielle pour les carburants alternatifs
Dans une perspective de fédérer les acteurs d’une même chaine de valeur, la Commission met en place des alliances industrielles ouvertes à tout organisme actif dans les domaines ciblés.
Après une Alliance sur les batteries, sur l’hydrogène, sur les matières premières, ou encore sur les semi-conducteurs et sur le cloud (voir article du 26 juillet), l’alliance lancée le 6 avril dernier porte sur les carburants alternatifs pour les transports.
Tout acteur de la chaine de valeur, de la recherche à l’industrie, de l’approvisionnement à l’utilisateur final, est invité à rejoindre l’alliance. Ce groupement, informel, constitue une plateforme d’échange et de dialogue avec la Commission européenne. Deux ou trois réunions thématiques sont organisées chaque année pour identifier les manquements et obstacles règlementaires dans la chaine de valeur, à faciliter la mise en réseau, à faire remonter des besoins en Recherche & Innovation, à définir des feuilles de route technologiques et à identifier des opportunités d’investissement. Les travaux viendront alimenter les réflexions sur la mise en œuvre des règlementations "Refuel EU Aviation" et "FuelEU Maritime", actuellement en cours de négociations. Ce cadre règlementaire doit contribuer à réduire les émissions de gaz à effet de serre du secteur des transports de 90% d’ici à 2050.
L’Alliance sur les carburants alternatifs sera composée d’un groupe ‘Aéronautique’ (coordonné par Safran) et d’un groupe ‘Maritime’ (coordonnée par le groupe industriel italien Fincantieri). Le Secrétariat de l’Alliance sera assuré par le réseau Fuels Europe (qui représente 40 entreprises du secteur Oil&Gaz dont TotalEnergies) et l’association HydrogenEurope. Des groupes de travail thématiques seront créés lors de la 1ère assemblée générale en juin 2022.
